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2016年6月28日，成都航空首架ARJ21飛機在成都-上海航線完成首航。當前，成都航空已接收兩架ARJ21飛機，每周5天執飛航段16個，其中周二、四、六執飛成都雙流經停長沙黃花至上海虹橋往返航線，周一、五執行成都雙流-長沙黃花往返航線。
成都航空公司自2010年成立起，全面參與到中國民機的研發、制造，建立健全瞭ARJ21飛機風險管理體系和技術保障體系，探索建立中國民機特色化服務模式和適合的商業模式，加強與中國民航局和中國商飛公司的溝通協調，致力於建設成為中國民機的實驗基地、運營基地、實訓基地、技術支援基地和示范基地。截至目前，成都航空公司已有8名機長完成培訓並取得ARJ21飛機的機長型別等級證書，52名乘務員、55名機務人員、30名航務人員完成瞭ARJ21機型培訓並獲得運行資質。
成都航空公司表示，進入運營成熟期後，成都航空將緊密圍繞ARJ21飛機的設計初衷和品牌目標來設計編排支線、高原、旅遊航線，從航線上體現ARJ21飛機的良好性能，增加市場接受度。同時，隨著機隊規模不斷擴張，將進一步擴大ARJ21飛機在二、三線城市的影響力，並以此輻射國內重點、熱點城市，為開辟國際市場做出鋪墊。
中國商飛公司在ARJ21飛機示范運營一年來，秉承“以客戶為中心”的理念，建立7x24小時快速響應服務機制，開展ARJ21飛機持續設計優化工作，靠前服務，全力保障飛機安全順暢運營。同時，為滿足成都航空示范運營及發展需求，中國商飛公司佈局面向西南、西北，輻射東南亞的客戶服務基地——民機示范產業園項目於2015年在成都雙流奠基，擬建設維修機庫、特種車庫、油化庫、航材庫、生產指揮中心、運營管理中心等。該產業園建成後將打造飛行台中中古餐飲設備買賣模擬訓練、航空器維修、航材支援、工程技術支援四大業務板塊，構建全方位的保障體系，支持和服務中國民機商業化運營。
成都航空共購買瞭30架ARJ21飛機，預計年內還將再接收5架，其餘的23架將在五六年內完成交付。未來，成都航空將圍繞保障中國民機的安全運行、實現中國民機成功商業運營的總目標，註重綜合保障能力提升與ARJ21機隊發展速度匹配，不斷積累ARJ21飛機的運營經驗，與中國商飛公司共同打造中國民機全產業鏈。
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6月末的低點可以適當低吸
09:46:25#盤面點睛#開盤後板塊方面幾乎是全面飄紅，普遍漲幅較低，兩市的成交預計又是萎縮，市場還是偏防禦的狀態，繼續等待10點的資金看市
10:04:28#十點資金看市#一線藍籌在資金榜上繼續走弱，以煤炭為首的資源類的由於近期商品價格上漲出現持續回暖，OLED、新材料、資金關註度提高，操作上還是低吸二線藍籌為主，不追高
10:15:01#漲停分析#焦煤期貨主力漲停。
10:38:11近期一帶一路板塊走勢偏強，60801屬於跟漲的品種，已經啟動再去追漲的性價比就不高瞭，要謹慎，僅供參考
10:39:50#漲停分析#【中國即將發佈人工智能發展規劃】，板塊內個股出現強勢的拉升，科大訊飛盤中漲停，這個板塊中長期都可以加大關註
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10:17:35泥巴倒是挺厲害
10:19:15創業板看起來準備兌現評分，優先翻綠瞭？
10:26:18近期還是延續老思路，逐步減半止盈降成本，然後繼續觀望。。是一種比較好的方式
10:37:31又見閃崩，可怕。。 指數方面，仍然符合評分的
10:37:57人工智能瘋瞭一把二手設備收購，，這次疊加MSCI的龍頭，確實夠厲害
10:09:15好股都是別人的或者自己賣飛的
10:09:56本來個股反彈好好的，上證50一拉升，個股又沒瞭方向
10:32:33雄安方面冀東水泥、金隅股份等水泥股表現較為強勢
10:33:59【新浪援引媒體：中國神華考慮收購國電電力】 中國神華正在考慮最快於下個月收購國電電力，作為兩者母公司料將進行的合並的一部分。中國神華對國電電力發起全股票收購是首選方式；國電電力將退市。上述計劃仍在討論之中，也可能有變；兩者母公司合並的其他替代方案包括子公司交換電力和煤炭資產，兩個上市實體均予以保留。據悉，神華和國電另外還在考慮尋求向合並完成後的新實體註入一傢核電公司。
雄安概念何時有機會觀察這一點，大機會依然在滬深300
10:29:49如果再拉升一波不能板就減倉，然後回落再接回來，僅供參考，股市有風險；
10:31:39目前上海方面成交499.3億，深證成指成交707.3億；
10:32:03趨勢還可以，前期平臺29.1附近有壓力，僅供參考，股市有風險；
10:33:08[引用1][引用2]可以拉升獲利高拋，僅供參考，股市有風險；
10:33:44科大訊飛.科大智能.紫光股份.中科曙光.川大智勝.賽為智能等領先人工智能板塊
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